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北京交通大学交通运输学院是几本

北京交通大学交通运输学院是北京交通大学下属的学院，是一所工科院校，其本科录取属于“985工程”和“211工程”重点支持的学校，因此其本科录取属于本科一批次。根据教育部发布的学科评估结果，北京交通大学的交通运输工程学科在2017年的评估中获得了A+级别，是国内交通运输工程领域内的重要学科，因此北京交通大学交通运输学院在相关领域内享有很高的声誉。

北京交通大学,上海交通大学哪个好

一年一度的高考就要到了，考完试大家最期待的就是分数，而最纠结的就是填志愿，填志愿就涉及到选择院校，当时本人高考完就是稀里糊涂填了志愿，悔不当初啊，同学们一定要认真考虑啊。如果你是一位纠结北京交大还是上海交大的同学，一定要看看这篇文章，我查了很多专业资料为大家总结的，绝对够全面，信息也是最新的。所有信息均来自高校官网、专业百科、新闻报道、专业机构。

可能有人会说，这还用选吗？当然是选上海交大了。我承认上海交大是国内第一梯队的高校，毋容置疑。但很多同学还是会根据自身情况想比较一下两所高校，毕竟适合自己的才是最好的，就像买鞋子一样，即便你很有钱买了贵的，但不合脚，买回去干什么呢？

下面我会从一些比较通俗易懂的角度来比较一下这两所高校，主要从全国排名、院校属性、基础信息、特色专业、就业率等方面来做个比较。太过于专业的角度就不比较了，我觉得参考意义不大。

根据最新数据制作

从上面的统计信息我来详细的给大家归纳一下两个院校的主要区别：

软科排名

软科排名

从软科发布的“2024软科中国大学排名”可以看出，北京交大和上海交大的差距还是很大的，上海交大排名第四，北京交大排名第四十。同时，北京交大属于211、双一流院校，上海交大在此基础上多了一个头衔，那就是985，而且属于九校联盟之一。在类别上也有区别，北京交大是工科类，上海交大是综合类。从这些方面看，上海交大的确更胜一筹。如果你比较看重综合排名，那不用犹豫，选上海交大。

北京交大有13个院系，66个专业。硕士点有54个：一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个；博士点24个：一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个。

上海交大有31个院系，71个专业。硕士点87个，其中一级学科硕士学位授权点56个、硕士专业学位授权点31个；博士点54个。其中一级学科博士学位授权点47个，博士专业学位授权点7个。

从这些数据看，北京交大明显少于上海交大，但少不等于落后，如果你要从这些数据评判，不能说谁就一定好，谁就一定不好，只能作为参考，下面才是重点。

北京交通大学的王牌专业主要涉及到交通领域，比如轨道交通信号与控制专业（世界有名、业内翘楚）、交通工程专业、土木工程专业、系统科学、铁道信号、通信工程、交通运输管理。这些专业在国内是首屈一指的，如果你想选择这些专业，到北京交大不会错。

而且北京交大的系统科学连续四次蝉联全国第一，加上交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等，这5个学科被评为A类，另有7个学科进入前20%（应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入前20%。）。哦，还有，系统科学是属于全国排名A+的学科。

众所周知，上海交大以工科和医学专业著称，其王牌专业12个，也是上海交大顶级专业，其中，有7个工科类专业：机械工程、控制科学与工程、船舶与海洋工程、材料科学与工程、信息与通信工程、动力工程及工程热物理和生物医学工程；3个医学类专业：临床医学、口腔医学、基础医学；2个理学类专业：科学技术史、生物学。

其中，除了科学技术史，其他11个专业都是一级学科国家重点学科。全国排名A+档次的有船舶与海洋工程、机械工程、临床医学、生物学、工商管理5个学科。

我觉得这才是选择一个高校的重中之重，从上面分析也能看出，两个高校的侧重点是不一样的，如果你比较热衷交通、轨道方面的专业，建议选择北京交大；如果你热衷工程或医学方面的专业，那么选择上海交大。

根据上海交大公布的《2024年就业质量报告》显示，2024届应届毕业生整体就业率达到98.15%，在上海工作的人最多，占比达到了66.84%，其中信息传输、软件和信息技术服务业是接收毕业生人最多的行业。

图源：上海交大《2024年就业质量报告》

而北京交大也发布了《2024年毕业生就业质量年度报告》，其2024届应届毕业生整体就业率达到94.27%，主要分布在北京及周边地区，占比高达59.73%，信息传输、软件和信息技术服务业、交通运输仓储和邮政业占比最多。

图源：北京交大《2024年就业质量报告》

在就业率方面，两个高校的数据都非常可观，而且就业人数最多的行业也差不多，还有一点值得大家关注，就是就业地区，我们明显能发现，上海交大的毕业生大部分选择在上海工作，而北京交大选择京津冀地区的较多，这一点是不是值得我们在选择的时候做参考，我建议如果你不是上海人，选择咱们祖国的首都绝对不会错。

总体来看，在选择两所院校的时候，不要盲目，多想想自己喜欢的专业，如果不想在上海发展，不管你是哪里的，如果你对交通、轨道专业有兴趣，我建议选择北京交大。而如果你想在上海发展，对工程、医学方面比较热衷，那么可以选择上海交大。

其实大家一说到国内顶尖高校，都说想到211、985这两个数字，北京交大和上海交大比，确实少了一个985的头衔，但专业实力还是很硬的，所以同学们择校时，不用一味追求985院校，还是要根据自己的情况出发，想想看自己未来发展的目标地区在哪，还有想学的专业，找到适合自己的院校才是最重要的，你说，对吗？

当然了，从专业方面看，两所院校的A+专业竞争压力很大，也是很多想要在专业领域深造学子的梦想。不过，我相信机会永远是留给有准备的人！！！你有没有准备好？

俗话说师傅领进门，修行在个人，后期努力至关重要，可能两所院校的整体环境、教学质量、教学标准的确有差别，起点也许不一样，但除了这些标尺之外，要想取得成就还是要靠个人的后天努力。加油吧同学，祝你选上自己中意的大学，顺利毕业，步入社会，做一个对社会贡献的人。也希望我总结的这些能为你提供选择意见，如果觉得文章有用，记得分享、点赞。

北京交通大学交通运输学院的历史沿革

次序时间机构名称 1 1909年北京交通大学的前身北京铁路管理传习所创办的铁路管理班，为学科创建之始。 2 1921年北京、上海、唐山三校合并为国立交通大学，校名改为交通大学北京学校，下设铁道运输管理系。 3 1928年民国政府铁道部成立。次年，学校更名为交通大学北平铁道管理学院。 4 1950年参照苏联铁路高校的教学计划，将原铁道运输管理系改为铁道运输工程系。 5 1954年根据苏联铁道经营的全套教学计划开始培养了第一批研究生。 6 1981年国务院学位委员会批准运输管理工程专业硕士学位授予权，成为国家首批建立的硕士点之一。 7 1986年国家学位委员会批准运输管理工程专业博士学位授予权，被国务院学位委员会批准，成为我国第一批博士学位授予点，并开始招收第一批博士生。 8 1986年“系统工程”获硕士学位授予权。 9 1988年国务院学位委员会和国家教委评估后批准，运输管理工程学科为国家重点学科。 10 1993你运输管理工程专业被批准建立博士后流动站，并接收博士后研究人员。 11 1996年“系统工程”获博士学位授予权。 12 1996年以运输管理工程系、管理科学研究所、系统工程研究所、自动化系统研究所、运输系统模拟中心等单位为基础成立交通运输学院。 13 2000年学院根据国民经济发展需求，设立了电子商务本科专业。 14 2001年国家进行第二次重点学科评议，交通运输规划与管理再度被评为全国该领域三个重点学科之一。“系统理论”获硕士学位授予权。 15 2003年“系统分析与集成”获博士学位授予权。 16 2003年“交通运输智能技术与系统实验室”被批准为教育部重点实验室。 17 2004年“系统科学”在全国一级学科评比中名列第一。 18 2006年“轨道交通控制与安全国家重点实验室”获得科技部正式批复（我院承担了6方向中4方向的建设任务）。 19 2006年“交通运输规划与管理”专业首篇“百篇优秀博士论文”诞生（作者：孙会君副教授，指导教师：高自友教授） 20 2006年交通领域第一个“973”项目成功立项（首席科学家：高自友教授） 21 2006年高自友教授领衔的“列车运行组织及控制的理论与方法”科研团队入选教育部创新团队。 22 2007年国家进行第三次重点学科评议，交通运输规划与管理三度被评为全国重点学科。 23 2008年北京市重点学科评议，系统分析与集成被评为北京市重点学科。 24 2009年交通运输学科专业创建100周年；交通运输实验中心获评“国家级实验教学示范中心”；城市交通复杂系统理论与技术实验室获批为教育部重点实验室。至今，交通运输学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所，以及综合交通研究中心、智能系统与安全技术研究中心、铁路危险货物运输研究实验室、交通运输智能技术与系统实验室、电子商务实验室、运输设备教学馆和交通工程实验室等教学科研实践基地。

北京交通大学怎么样值得报考吗

先从学生最看重的生活上的两点简单说一下，一个是宿舍，还有一个就是食堂了。

首先，宿舍都有空调，放心吧，我们13年入学的时候还没有，不过还好半年多就都装了。

其次，本科生的宿舍大多数是六人间，少数三四人间，基本都是上下铺没有上床下桌，研究生全都是上床下桌，多数三人间，少数两人间（我住的就是两人间，好好整理一下柜子啥的屋子里还是很大的），博士不知道，想知道的话可以留言，帮你们问问我舍友。

洗澡的话有两个地方，一个在学生活动中心地下，一个是可以去学苑8号楼地下（在研究生宿舍区），学活的环境好一点。独立卫浴的宿舍应该也有，分到嘉园宿舍的应该有，因为我也没住过，所以不敢妄言~

食堂的话就很多了，一食堂在学校的东北角，有三层，三楼是明湖餐厅，啥好吃的都有，旋转火锅，烤串，各种面，最重要的是可以手机支付，满足了我这个毕了业却还天天想着吃食堂的麻辣香锅的人的终极愿望！二楼的食堂也很丰富，有16.8的烤鸭，还有十几块一份的分米鸡，有烤冷面，有锅包肉，太多好吃的了，说的我口水都要下来了，一楼就是学校内部的食堂，朴实的饭菜里面总有那么几款可以让你觉得总是吃不够，而且，非常便宜！我还记得我大一的一个月提前把生活费花光了，两个星期还剩下100块钱，然后每天的午饭和晚饭都是在这里度过的，不要问我早饭在哪吃，上了大学你们就懂了。

为什么把一食堂说这么多呢，因为我的宿舍就在一食堂后面，吃了四年，太熟悉了，其他的餐厅我就简单说一下吧，给其他答主留点机会嘿嘿。西边还有学活餐厅，超级大，三层，一层是学校的内部食堂，二层是各地美食的美食餐厅，三层是清真餐厅，学活侧面还有一个西餐厅，开业的时候去过一次，那会的味道说实话不太行，之后就没再去过了，不知道后续改善过没有。学活有一个地下广场，里面有各种小饭店，还有超市，价格正常吧，不是很贵也没有很便宜，之前有一个蜜雪冰城，冰淇淋真的很不错，三块钱一个好像，毕业之后去过两次都是关门，不知道是重新装修呢还是不干了，下面还有修电脑的，书店~南门附近有四食堂，两层，里面的饭菜也很不错。然后就是教职工餐厅，刚开始一直以为只能老师才能进一直不敢去，后来跟着别的小伙伴去过两回，味道还真不错。

上面说的都是主区的情况，交大还有一个东校区，因为我们那会大一的时候女生都是住在东校区，男生住在主区，所以大一的课程基本都是在东区上课，两个校区距离不远，走路十几分钟，骑车几分钟。东区食堂刚上大学的时候不太行，后来改善过一会好多了，东区的早餐还是很不错的，就大一的时候吃过，留下了深刻的印象~

吃的住的就说这么多，接下来我们说说生活吧！

先说说校内，每年都有百团大战，各式各样的社团供大家选择，各种球类，舞蹈类，二次元，你的兴趣团这里全都有，只有你想不到，没有你找不到。还有学院和学校级别的社团，学生会啊，科协啊什么的，可以让你认识到很多小伙伴，想脱单的别总是宅在宿舍啦，快去社团交朋友吧~

学校每年还会组织运动会，还有趣味运动会，小伙伴们不要错过啊（可以加分哟~）

学校内部还有健身房，虽然健身房有点小，但是足够平时的训练了，最主要的就是价格便宜，半年卡好像才一百多吧，不要看着便宜就盲目办卡哦，要有毅力，去一次两次的可以先买单次的，好像是8块一次？现在价格不太清楚了。

接下来我们说说校外生活吧，交大南门一条街，各种小吃吃到爽，台球，KTV应有尽有，而且现在摆摊又快要被允许了，我还记得刚上大学的时候路边摊从晚上八点出摊变成九点变成十点变成十一点最后消失了，现在如果被允许了肯定会更加丰富，说的我都想去交大附近摆个摊了，有没有会烤冷面做煎饼的请联系我哈哈哈。

交大的地理位置极其优越，以前北京北站还开的时候我回家真的是方便至极，提前半小时从宿舍走到北站直接上车都不用排队舒服得很，现在虽然关了也没关系，因为这不仅是北京北站，而是西直门站啊，三条地铁的交汇处，站上面就是凯德mall，逛个街啥的简直不能更方便了吧，而且这个地标性建筑，哪怕离得很远看到这三个蛋形建筑就有一种马上到家了的感觉。

交大距离西单仅仅只有五六公里，坐地铁不到半个小时你就可以到购物天堂，不香吗？

说完南边我们说说北面，只有一街之隔，就是央财，跟央财联谊一下什么的，试问谁不想呢？再往北，北理，人大，北语，地大，矿大，科大，北航，北大，清华，这是哪，这是大学城啊，你还怕找不到对象吗，去他们学校上自习啊，当然后面两个一般进不去哈（疫情结束再去昂），再往北一点点，是哪里，宇宙中心五道口啊，交大出门往北走都不用拐弯的，五公里就到宇宙中心了啊，五道口有多美妙我就不多介绍了哈。

回到主题，交大有着上百年的历史，交大有亚洲最高拱门的主校门，交大还有十大神兽镇校，交大校内还有一个火车，这么美的学校，你真的不考虑在你的第一志愿上写一下吗？